RoboVan Swapandu Tahap 4 Pertama Malaysia Mula Diuji Di Jalan Raya Awam Cyberjaya — Laluan 22km, Tanpa Pemandu

Autonomous Logistic Solutions Sdn Bhd (ALS) memulakan ujian jalan raya awam selama enam bulan untuk RoboVan swapandu Tahap 4 (L4) di Cyberjaya — kali pertama sebuah syarikat Malaysia dibenarkan mengendalikan kenderaan swapandu sepenuhnya di jalan raya awam dengan plat pendaftaran yang sah. Kenderaan itu dilancarkan oleh Menteri Pengangkutan Anthony Loke di Transport Expo Asia (TXA) 2026 di MITEC, Kuala Lumpur pada 20 Oktober 2026.

Ujian itu dijalankan di sepanjang laluan ujian Malaysia Autonomous Vehicle (MyAV) sejauh 22km di Cyberjaya, merentasi kawasan perniagaan, institusi pendidikan, stesen MRT, persimpangan berlampu isyarat dan lintasan pejalan kaki dalam trafik campuran sebenar. Antara laluan yang terlibat termasuk Persiaran APEC, Persiaran Cyberpoint Selatan, Persiaran Rimba Permai dan Persiaran Cyberpoint 5. Sepanjang ujian, ALS akan memantau prestasi pemanduan, jam operasi, jarak perjalanan, bilangan perjalanan dan campur tangan sistem daripada Pusat Operasi Jauh (Remote Operations Centre, ROC) di Cyberjaya.

RoboVan direka semata-mata untuk kargo — tiada pemandu dan tiada penumpang di dalamnya. Ia dibina berasaskan kenderaan elektrik autonomi Zelos Z10 daripada Zelostech, dengan ALS sebagai rakan strategik Malaysia yang mengendalikan penyesuaian tempatan dan operasi. Suite sensornya menggabungkan LiDAR, radar dan kamera — termasuk kamera pengesan lampu isyarat dan kamera pandangan sekeliling — dengan keupayaan mengesan halangan melebihi 100 meter. Dari segi spesifikasi, ia menawarkan ruang kargo 10m³, muatan maksimum 1,500kg, kelajuan tertinggi 55km/j dan bateri LFP 34.5kWh dengan jarak sehingga 210km sekali cas; pengecasan penuh mengambil kira-kira 3 jam melalui DC.

Sebelum ke jalan raya awam, RoboVan menjalani fasa bukti konsep selama enam bulan di Pusat Mel Nasional Pos Malaysia di Shah Alam, merekodkan lebih 1,000km operasi autonomi termasuk pemindahan palet dari satu titik ke satu titik. Menurut Zelostech, fasa itu merangkumi 758 misi ujian autonomi, 253 operasi penghantaran langsung dan 458 palet yang diangkut, tanpa kemalangan selama 36 hari berturut-turut. Laluan MyAV itu sendiri diwujudkan Cyberview pada 2020 sepanjang 7km sebelum diperluas kepada 22km pada 2025, dan ia beroperasi di bawah kerangka kotak pasir kawal selia kenderaan autonomi Kementerian Pengangkutan.

Tahap 4 bermaksud kenderaan boleh melaksanakan keseluruhan tugas pemanduan tanpa input manusia dalam persekitaran operasi yang diluluskan — bukan kebenaran memandu di mana-mana jalan dalam apa jua keadaan. Ujian ini juga bukan pelancaran komersial: penemuan daripada ujian enam bulan ini dijangka menyokong pembangunan ekosistem kenderaan autonomi Malaysia dan memaklumkan penggunaan komersial pada masa depan. Orang ramai yang ingin melihat RoboVan secara dekat boleh mengunjunginya di Transport Expo Asia 2026 di MITEC, yang dibuka kepada orang awam bermula 22 Oktober.

Sumber: Sinar Daily