Tambang ECRL Diumumkan: Bermula RM60 Sehala Gombak–Kuantan, RM125 Ke Kota Bharu
Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL) mengumumkan struktur tambang penumpang bagi Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) hari ini, dengan tambang transit kelas ekonomi bermula RM60 sehala bagi laluan Gombak ke Kota Sultan Ahmad Shah (KotaSAS) di Kuantan. Pengumuman dibuat oleh Ketua Pegawai Eksekutif MRL, Datuk Seri Darwis Abdul Razak, pada sidang media di Terminal ECRL Gombak, selepas Jemaah Menteri meluluskan cadangan struktur tambang itu pada 16 Oktober lalu.
Bagi perjalanan hujung ke hujung sejauh 523 kilometer dari Gombak ke Kota Bharu, tambang transit kelas ekonomi bermula RM125 sehala, manakala perkhidmatan ekspres bermula RM147 sehala. Kadar pertengahan bagi perkhidmatan transit laluan tersebut adalah sekitar RM156 sehala. Bagi laluan Gombak ke Kuala Terengganu sejauh 378 kilometer, tambang bermula RM95 bagi transit dan RM110 bagi ekspres, sementara laluan Gombak ke KotaSAS sejauh 209 kilometer bermula RM60 bagi transit dan RM68 bagi ekspres. Kadar tambang permulaan yang sama terpakai bagi perjalanan arah bertentangan.
ECRL menawarkan dua jenis perkhidmatan. Perkhidmatan transit berhenti di setiap stesen yang dijadualkan, manakala perkhidmatan ekspres hanya berhenti di empat stesen utama — Gombak, KotaSAS, Kuala Terengganu dan Kota Bharu.
Dari segi masa perjalanan, perkhidmatan ekspres Gombak–Kota Bharu mengambil masa sekitar empat jam berbanding sehingga lima jam bagi transit. Laluan Gombak–Kuala Terengganu mengambil masa 2 jam 54 minit dengan ekspres berbanding 3 jam 51 minit dengan transit, manakala perjalanan Gombak–KotaSAS mengambil masa 1 jam 27 minit dengan ekspres berbanding 2 jam 5 minit dengan transit.
Tambang ECRL menggunakan mekanisme tambang dinamik yang dipersetujui Jemaah Menteri pada 28 Jun 2024, dengan formula pelaksanaannya diluluskan pada 16 Oktober 2026. Ini bermakna harga tiket boleh berubah mengikut waktu perjalanan, tahap permintaan dan ketersediaan tempat duduk, dengan elemen kawalan bagi mengelakkan kenaikan harga yang melampau.
Kabinet turut meluluskan diskaun tambang 50 peratus bagi kanak-kanak berumur dua hingga 12 tahun, warga emas warganegara Malaysia berumur 60 tahun ke atas, pemegang kad Orang Kurang Upaya (OKU) dan pesara kerajaan. Pelajar berumur 13 hingga 24 tahun layak menerima diskaun 40 peratus.
ECRL menyediakan tiga pilihan kelas tempat duduk — Kelas Ekonomi, Kelas Ekonomi Premium dan Kelas Perniagaan. Kemudahan di dalam tren termasuk sambungan Wi-Fi dan liputan 4G/5G, surau serta tempat duduk khusus untuk penumpang OKU.
Jualan tiket rasmi disasarkan bermula pertengahan November 2026, dengan tambang bagi stesen-stesen lain di sepanjang jajaran dijangka diumumkan ketika itu. Operasi komersial Fasa 1 antara Kota Bharu dan Gombak disasarkan bermula pertengahan Disember 2026, tertakluk kepada keperluan keselamatan dan kelulusan berkaitan. Pada peringkat awal, ECRL akan mengendalikan 12 perjalanan pergi balik sehari dari Isnin hingga Khamis, dan 14 perjalanan dari Jumaat hingga Ahad.
Rangkaian ECRL sepanjang 665 kilometer merentasi Kelantan, Terengganu dan Pahang sebelum bersambung ke Selangor di pantai barat. Fasa 2 yang menghubungkan Gombak ke Pelabuhan Klang dijadualkan siap pada Disember 2027, dengan operasi penuh disasarkan bermula Januari 2028. Sebanyak 10 set tren elektrik (EMU) dengan kelajuan sehingga 160 kilometer sejam akan digunakan pada peringkat awal operasi.
Sumber: Malaysia Rail Link (MRL)